Aplikační diagram pro motocykly

Návod na montáž nového brzdového obložení pro motocykly:

• Ověřte správnou volbu obložení u prodejce (typ a rok výroby motocyklu).
• Brzdové obložení je nutno vyměnit, jakmile tloušťka brzdné plochy klesne pod 2 mm.
• Brzdné plochy je nutné chránit před mastnotou, oleji a jinými chemickými látkami.
• Před montáží nového brzdového obložení je třeba očistit a odmastit brzdové kotouče.
• Poškozené kotouče je nutné vyměnit, protože snižují brzdný účinek obložení a zároveň se tím snižuje délka jeho životnosti.
• Namontujte obložení brzdnou plochou k brzdovému kotouči. Při montáži zkontrolujte, zda je obložení správně namontováno a zajištěno.
• Pokud nemáte dostatek zkušeností, svěřte výměnu brzdového obložení odbornému servisu.
• Testováno německou zkušebnou TÜV.

Zajíždění nového brzdového obložení:

Správný způsob zajíždění nového brzdového obložení je základním předpokladem pro jejich dlouhou životnost a správný účinek brzd. Je-li možné, tak během zajíždění nového obložení nemontujte na motocykl žádné nové brzdové kotouče.

Pokud se na starých brzdových kotoučích jezdilo dříve s jiným materiálem obložení, doporučuje se očistit kotouče brusným papírem. Brzdová obložení musí po namontování sedět volně a bez přílišného sevření v brzdiči.

Po rozjetí zabrzděte motocykl několikrát při pomalejší rychlosti, aby se vytvořila 80 až 90 procentní kontaktní plocha mezi brzdovým obložením a kotoučem. Po několika zabrzdění při vyšší rychlosti by se mělo nechat obložení za jízdy zchladit. Následně je možno brzdová obložení používat běžným způsobem.